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VICTOIRE 8 juillet 2026
Tap test : le coupable, c'est le montage.
Un test A/B au marteau localise enfin le résonateur : la souplesse du montage batterie. On sait quoi rigidifier.
méthode tap test A/B résonateur souplesse du montage batterie fréquence ~15,8 Hz en vol vol nº 86
Pour traquer une résonance, on tape la structure et on mesure comment elle vibre. Test A/B : on isole enfin le résonateur — ce n’est pas le frame, c’est la souplesse du montage de la batterie, autour de ~15,8 Hz en vol. On sait quoi rigidifier.
Au compteur, vol numéro 86 — une trentaine de vols réellement loggés, environ 1 h 16 de logs cumulés depuis le premier décollage.
La prochaine étape est claire : un montage batterie rigide qui déplace ce mode hors de la bande qui gêne. Puis, enfin, un stationnaire vraiment propre.